Drewry paskelbė naujausią Pasaulio konteinerių krovinių indeksą (WCI), sumažėjusį 2%, o sudėtinis indeksas nukrito iki 2 046,51 USD; Ningbo laivybos birža paskelbė NCFI krovinių indeksą, 1% mažiau nei praėjusią savaitę.
Panašu, kad per Pavasario šventę laivybos kompanijos sumažino lygiagrečių skrydžių skaičių, kad galėtų kontroliuoti laivybos pajėgumus, o tai neatitiko lūkesčių išlaikyti stabilų frachto tarifą.
Per šį laikotarpį bendras indeksas, išskyrus krovinių vežimo iš Šanchajaus į Vakarų Ameriką tarifą, pakilo 1 proc., kitų maršrutų krovinių įkainiai mažėja.
Kadangi Drewry WCI Composite indeksas yra 2 046 USD / 40 HQ, jis yra 80 % mažesnis už 10 377 USD viršūnę, pasiektą 2021 m. rugsėjį, ir 24 % mažesnis už 10 metų vidurkį – 2 694 USD.rodo, kad grįžo į normalesnį lygį, bet vis tiek 46% didesnis nei vidutinis 1420 USD gabenimo tarifas 2019 m..
Šanchajus–Los Andželas padidėjo 1 %; Šanchajus–Roterdamas tarifas sumažėjo 4 %; Šanchajus–Niujorkas frachto tarifas sumažėjo 6 %; Šanchajus–Genuja gabenimo tarifas nepasikeitė, o Drewry tikisi, kad gabenimo tarifas ir toliau išliks per kelias ateinančias savaites šiek tiek sumažėjo.
Ningbo laivybos biržos duomenimis, Ningbo eksporto konteineriuose krovinių indeksas (NCFI) nuo praėjusio laikotarpio sumažėjo 1,0%.
Šiuo klausimu Pietų Amerikos vakarų maršrutų rinka labai svyruoja. Vežėjai po festivalio surengė didelio masto laikiną sustabdymą, o maršruto krovinių tarifas šiek tiek pakilo. Pietų Amerikos vakarų maršruto krovinių indeksas buvo 379,4 punkto, 8,7% daugiau nei praėjusią savaitę.
Europos maršrutas: Dalis vežėjų darbo neatnaujino dėl pavasario šventės šventės, o krovinių gabenimas Europos maršrutų rinkoje apskritai yra stabilus.Europos maršrutų krovinių indeksas siekė 658,3 punkto, 1,1% mažiau nei praėjusią savaitę; Krovinių indeksas rytų-vakarų kryptimi sudarė 1043,8 punkto, 1,4% daugiau nei praėjusią savaitę; Vakarų sausumos maršruto krovinių indeksas buvo 1190,2 punkto, 0,4% mažiau nei praėjusią savaitę.
Šiaurės Amerikos maršrutas: Rinkos pasiūla ir paklausa iš esmės nepasikeitė, o maršruto frachto tarifas visumoje svyruoja tolygiai. JAV-Rytų maršruto krovinių indeksas buvo 891,7 punkto, 1,6% mažiau nei praėjusią savaitę; JAV–Vakarų maršruto krovinių indeksas buvo 768,2 punkto, 1,3% mažiau nei praėjusią savaitę.
Artimųjų Rytų maršrutas: Didžioji dalis laineriais vežamų prekių yra sukaupta prieš festivalį, o užsakymo krovinys spot rinkoje šiek tiek sumažėja. Artimųjų Rytų maršrutų indeksas buvo 667,7 punkto, ty 3,1% mažiau nei praėjusią savaitę.
Paskelbimo laikas: 2023-07-07